• 首页> 最新动态
  • 国内首列永磁地铁载客运营
    发布人:《钕铁硼产业》杂志    发布时间:2016-10-14 11:35
     
     

    记者从中车时代电气获悉:长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统日前顺利通过载客前评审,中国首列永磁地铁已在长沙地铁1号线正式投入载客运营。


    据介绍,长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统列车是我国第一列搭载自主永磁牵引系统的地铁列车。2015年初,完成了永磁牵引系统列车的总体设计方案。20163月,列车正式投入正线试运行。截至77日,列车已累计完成了12500公里无故障试运行考核。


    与普通地铁列车相比,永磁牵引系统列车最大的不同在于采用了更为高效、节能的永磁电机作为动力,有助于实现绿色出行。中车时代电气副总经理、总工程师尚敬介绍,牵引电传动系统是轨道交通车辆中实现动力驱动的心脏单元,其性能在某种程度上决定了轨道交通车辆的动力品质、能耗和控制性能,是轨道交通车辆的核心系统之一。牵引系统能耗约占轨道交通系统总能耗的40%—50%。最新测试结果表明,永磁牵引系统的列车较传统的异步牵引系统列车,其牵引能耗可降低约11.5%。若考虑牵引系统再生能量,永磁牵引系统的综合能耗可降低30%左右。


    上一篇疯狂!家用磁疗真能包治百病?      下一篇包钢“领路人”谈稀土转型之路


产业资讯

产业新应用

商学院

中央第一批环保督察结束 有色重...

至8月19日,第一批中央环保督察为期一个月的现场督...

前中国500强广西有色金属集团宣...

经过半年多重整努力,广西有色金属集团(下称广西...

中国稀土“拒售”美国!

最新一期美国《防务新闻》周刊载文称:美国尖端武...

植稀土元素铈,铕和镱入硅创造芯...

在证明用于网络信号的硅芯片和稀土金属之间一种新...

如果稀土还能美容……

据了解,目前市面上出现了一款稀土元素为主要成分...

白云鄂博稀土矿提取实现清洁高效

近日,记者从内蒙古自治区白云鄂博了解到,由内蒙...

美国求稀土若渴,盯上了煤灰!

脑洞大开,从煤灰中提取稀土?关于从煤灰中提取稀...

钕铁硼磁铁表面镀什么效果最好?

钕铁硼磁铁由于耐腐蚀性功能比较差,所以一般都是...

世界观——你所不知道的24条美国...

1.TheUnitedStatescurrentlyhas61,110MWofinstalle...

关于我们| 订阅杂志| 投稿区| 隐私权声明| 版权声明| 诚聘英才| 广告服务| 友情链接| 网站地图| 联系我们
亿迈克思(浙江)新材料股份有限公司 | 宁波亿迈克思网络科技有限公司 | 磁材市场中文站 | 磁材市场英文站 | 磁材市场德文站   磁材市场韩文站 | 磁材市场西班牙文站 | 磁材市场俄文站 | 钕铁硼产业网 | 磁材通APP下载
@2008-2016 宁波亿迈克思网络科技有限公司 All Rights Reserved | 浙ICP备10006988号-1 |